بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه

سال هاست که علاقه مندان و کسانی که برند بی‌ ام‌ و را در ایران دنبال می کنند منتظر خودرویی مانند بی‌ام‌و ۲۲۰i هستند. بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی یکی از رقبای سر سخت مرسدس بنز CLA 180 خواهد بود تا بازار خودروهای وارداتی کشور بار دیگر رنگ و بوی رقابت‌های جذاب یک دهه پیش را به خود بگیرد. یعنی زمانی که واردات خودرو به کشور بدون محدودیت‌های دست و پاگیر همچنان در جریان بود و برندهای مطرح اروپایی، مخصوصا اسطوره‌های آلمانی در کشور خودنمایی می‌کردند.

اما این بار داستان بسیار متفاوت است و رقابت آلمانی‌ها در مقیاسی بسیار کوچک‌تر صورت خواهد گرفت، چرا که محدودیت در سقف قیمت نهایی خودروهای وارداتی مانند گدشته اجازه ورود خودروهای رده‌بالا از برندهای آلمانی به کشور را نمی‌دهد.

سال ۲۰۱۴ بود که شرکت بی‌ ام‌ و با جداسازی نسخه های کوپه و کانورتیبل سری ۱ از نسخه های هاچ بک، سری ۲ را خلق کرد. سری ۲ به صورت تخصصی به خودروهای اسپرت کوچک BMW اختصاص یافت.

اما در سال ۲۰۲۰، BMW با کسب تجربه ای موفق از سری ۴ و سری ۶ گرن کوپه، سری ۲ گرن کوپه را خلق کرد؛ سدانی کوچک و اسپرت با فرم سقف کوپه شکل که بازار جدیدی را برای فروش هدف گرفت.

بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه که با کد اتاق F44 شناخته می شود، نسل اول این سدان اسپرت محسوب می شود. خودرویی که از ۲۰۲۰ تاکنون حتی فیس لیفتی نیز دریافت نکرده و با همان شکل و شمایل اولیه تولید می شود.

مشخصات فنی بی‌ام‌و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی

بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه از یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با سیستم سوخت رسانی GDi بهره می برد که توانایی تولید ۱۷۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. توان تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود تا بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه بتواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ را طی ۷.۱ ثانیه طی کرده و تا حداکثر سرعت ۲۳۸ کیلومتر برساعت به شتاب گیری خود ادامه دهد.

بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و ترمزهای دیسکی خنک شونده استفاده می کند؛ محور عقب این خودرو نیز مجهز به سیستم تعلیق مولتی لینک و ترمزهای دیسکی است.

میانگین مصرف سوخت این سدان اسپرت و کوچک آلمانی ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش سیکل ترکیبی است. همچنین این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو ۶ نیز پیروی می کند.

طراحی ظاهری بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی

نمای بیرونی محصولات دهه اخیر مرسدس بنز و بی‌ ام‌ و به واسطه استفاده از زبان طراحی مشترک به اندازه‌ای به یکدیگر نزدیک شده‌اند که در تشخیص تمایز میان مدل‌های مختلف تقریبا غیر ممکن شده است. اما اگر قرار باشد سری ۲۲۰i گرن کوپه را توصیف کنیم، باید آن را یک سدان کوچک و جمع و جور و جذاب از بی‌ ام‌ و با فرم سقف و ستون های خمیده و طراحی هنجارشکن اما استاندارد بنامیم؛ سری ۲ گرن کوپه حقیقتا چیزی از جذابیت کم ندارد!

طراحی جلوی این خودرو شما را یه یاد بچه کوسه خواهند انداخت، این نیز از هنر طراحان باواریایی است که می توانند سه خودروی مختلف شبیه به کوسه طراحی کنند که هیچ کدام شبیه به هم نیستند! منظورمان سری ۸، سری ۶ و همین سری ۲۲۰i گرن کوپه است.

نمای کناری بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی ساده و در عین حال بسیار جذاب است؛ قطعا فرم فرود سقف روی درب صندوق و حالت ستون C بیشترین تاثیر را روی این جذابیت داشته. البته طراحی خطوط و حجم پردازی های استاندارد نیز در زیبایی این نما موثر بوده اند.

نمای عقب ۲۲۰i گرن کوپه بیننده را به یاد نسل جدید سری ۶ می اندازد. علت این موضوع نیز چراغ های عقب است که کاملا شبیه به چراغ های سری ۶ هستند. اما از شباهت چراغ ها به سری ۶ که بگذریم، برآمدگی بالای درب صندوق که یک اسپویلر کوچک را شبیه سازی کرده به همراه طراحی خاص سپر و هواکش های اطراف آن، حقیقتا سری ۲۲۰i گرن کوپه را تبدیل به اثر هنری منحصر به فرد تبدیل کرده اند.

طراحی داخلی بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی

اما خوشبختانه نمای داخلی بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه مدل ۲۰۲۴ فارغ از نمای خارجی، پیرو خط مشی رایج در تمامی مدل‌های پرفروش این برند است. سبک چیدمان داشبرد همچنان به روش طبقاتی و متمرکز در بخش میانه است که در بسیاری از محصولات قدیمی و کلاسیک این برند نیز این سبک داشبرد نیز مشاهده می‌شد. این فضا جدا از هرگونه اغراق بی‌مورد و با تمرکز بر کاربری طراحی شده و طراحی کلی با وجود استفاده فراوان از خطوط تیز و زوایای نرم ترکیبی، هارمونی و تناسبات هندسی را در بر دارد.

آپشن ها و امکانات بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی

در کاتالوگ رسمی پرشیا خودرو، بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه ۲۰۲۴ با ترکیبی از ویژگی‌های ایمنی و رفاهی توصیف شده است.

ویژگی‌هایی چون ورود و استارت بدون کلید، کنترل پایداری، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی مولتی مدیا (بدون ذکر ابعاد)، سیستم روشنایی اصلی LED با قابلیت تنظیم ارتفاع، قابلیت تنظیم حالات رانندگی، سیستم کروز کنترل هوشمند تطبیق‌پذیر با قابلیت تابلو خوان، هشدار عبور عابر پیاده و فرمان چرمی در کاتالوگ ذکر شده است که برای خودرویی از این برند چندان خیره‌کننده و دهان پرکن به حساب نمی‌آید.

کروز کنترل: کروز کنترل یا سامانه نگهدارنده سرعت، سیستمی خودکار در وسایل نقلیه است که به راننده اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به فشار دادن مداوم پدال گاز، سرعت خودرو را در یک سطح ثابت نگه دارد. این سیستم با استفاده از سنسورها و actuators، سرعت خودرو را کنترل می‌کند و در صورت نیاز، به طور خودکار پدال گاز را تنظیم می‌کند.

مزایای استفاده :راحتی بیشتر،کاهش خستگی،مصرف سوخت کمتر،رعایت بهتر سرعت

معایب استفاده:خطر تصادف،عدم تناسب با همه شرایط،کاهش تمرکز راننده

سیستم کنترل کشش: سیستم کنترل کشش (Traction Control System) یا TCS، سیستمی الکترونیکی در خودروها است که به منظور جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها و حفظ چسبندگی آنها به سطح جاده در هنگام شتاب‌گیری، پیچیدن یا رانندگی در شرایط لغزنده مانند باران، برف یا یخ طراحی شده است.

مزایا:افزایش ایمنی،بهبود هندلینگ،کاهش احتمال از دست رفتن کنترل خودرو

معایب:کاهش قدرت موتور،افزایش مصرف سوخت،غیرفعال شدن در برخی شرایط

ترمز ضدقفل: ترمز ضد قفل (Anti-lock Braking System) یا ABS، سیستمی الکترونیکی در خودروها است که مانع از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی می‌شود. قفل شدن چرخ‌ها می‌تواند باعث لغزش خودرو، از دست رفتن کنترل و افزایش مسافت ترمز شود.

اتولایت: سیستمی خودکار در خودروها است که می‌تواند بر اساس تغییرات نور محیط، چراغ‌های خودرو را روشن یا خاموش کند.به عبارت دیگر، با فعال کردن این سیستم، دیگر نیازی نیست که راننده به صورت دستی چراغ‌های خودرو را روشن یا خاموش کند. سنسورهای اتولایت، میزان نور محیط را تشخیص می‌دهند و در تاریکی هوا، چراغ‌های جلو و عقب خودرو را روشن می‌کنند و در روشنایی روز، آنها را خاموش می‌کنند.

صندلی برقی راننده: نوعی صندلی در خودرو است که به راننده اجازه می‌دهد با استفاده از دکمه‌ها، اهرم‌ها یا پنل‌های کنترلی، موقعیت صندلی را به طور خودکار در جهات مختلف تنظیم کند.

تهویه اتوماتیک:تهویه اتوماتیک، سیستمی در خودروها است که به طور خودکار دمای داخل کابین را به سطح دلخواه راننده تنظیم می‌کند. این سیستم با استفاده از سنسورها، دمای داخل کابین را اندازه‌گیری می‌کند و با تنظیم خودکار فن، کولر و بخاری، دمای مطلوب را به وجود می‌آورد.

کنترل پایداری: کنترل پایداری یا Electronic Stability Control (ESC) سیستمی الکترونیکی در خودروها است که به منظور جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها و حفظ ثبات خودرو در شرایط لغزنده مانند باران، برف، یخ و پیچ‌ها طراحی شده است.

کمک ترمز اضطراری (BA): این سیستم در مواقع ترمزگیری ناگهانی، نیروی ترمز را به حداکثر می‌رساند تا خودرو سریع‌تر متوقف شود.

توزیع الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD: سیستمی الکترونیکی در خودروها است که به طور خودکار نیروی ترمز را بین چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری، به طور متناسب با وزن و شرایط جاده توزیع می‌کند. این سیستم به منظور افزایش ایمنی و تعادل خودرو در هنگام ترمزگیری، به خصوص در شرایط لغزنده و ناهموار، طراحی شده است.

سنسور باران:سنسور باران، سیستمی الکترونیکی در خودروها است که به طور خودکار برف پاک‌کن‌ها را در هنگام بارندگی یا بارش برف فعال می‌کند.این سیستم با استفاده از نور مادون قرمز یا لیزر، میزان بارندگی روی شیشه جلو را تشخیص می‌دهد و در صورت تشخیص بارندگی، به طور خودکار برف پاک‌کن‌ها را با سرعت مناسب روشن می‌کند.

بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی یک خودروی اسپرت و لوکس است که عملکرد، هندلینگ و راحتی را به طور همزمان ارائه می‌دهد. این خودرو برای رانندگانی که به دنبال یک خودروی جذاب و هیجان‌انگیز هستند که در عین حال کاربردی و راحت نیز باشد، انتخابی عالی است.

رقبای بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی

• مرسدس بنز CLA:این خودرو رقیب مستقیم ۲۲۰i گرن کوپه محسوب می‌شود و از نظر طراحی، عملکرد، قیمت و امکانات رفاهی در سطحی مشابه با آن قرار دارد.
• آئودی A3:این سدان کامپکت لوکس آلمانی، با ارائه هندلینگ چابک، کابین باکیفیت و لیست بلند امکانات رفاهی، به عنوان رقیبی جدی برای ۲۲۰i گرن کوپه شناخته می‌شود.
• ولوو S60:این سدان سوئدی، با تاکید بر ایمنی، راحتی و فضای داخلی جادار، رقیبی متفاوت برای ۲۲۰i گرن کوپه محسوب می‌شود.
• لکسوس IS:این سدان لوکس ژاپنی، با ارائه رانندگی نرم و لذت‌بخش، کابین لوکس و امکانات رفاهی فراوان، به عنوان رقیبی قدرتمند برای ۲۲۰i گرن کوپه در نظر گرفته می‌شود.

خودروی ارزان قیمت با مصرف سوخت پایین هستید، ممکن است بخواهید گزینه‌های دیگری را نیز در نظر بگیرید.

مزایا و معایب بی‌ام‌و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی(BMW 220i Gran Coupe)

بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه، نسخه‌ای از سری ۲ بی‌ ام‌ و است که با ارائه فضای بیشتر و کابینی جادارتر، به عنوان یک سدان کامپکت لوکس در بازار شناخته می‌شود. این خودرو در کنار مزایای فراوان، معایبی نیز دارد که در ادامه به بررسی آنها می‌پردازیم:

مزایای بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی:

• طراحی جذاب و چشم‌نواز: ۲۲۰i گرن کوپه با ظاهری مدرن و اسپرت، در خیابان‌ها جلب توجه می‌کند.
• فضای داخلی جادار: این خودرو با کابینی جادار و جادار، فضایی مناسب برای سرنشینان عقب و همچنین صندوق عقب بزرگتر برای حمل بار ارائه می‌دهد.
• عملکرد قدرتمند: موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۲۲۰i، قدرتی معادل ۱۸۴ اسب بخار و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور را تولید می‌کند که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۷.۱ ثانیه فراهم می‌کند.
• هندلینگ چابک و اسپرت: ۲۲۰i گرن کوپه به لطف سیستم تعلیق اسپرت و فرمان‌پذیری دقیق، هندلینگ فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد و رانندگی با آن بسیار لذت‌بخش است.
• کابین لوکس و باکیفیت: کابین ۲۲۰i گرن کوپه با استفاده از مواد با کیفیت بالا ساخته شده و فضایی راحت و مدرن را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
• لیست بلند امکانات رفاهی: ۲۲۰i گرن کوپه به طور استاندارد به طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی از جمله صفحه نمایش لمسی، سیستم اطلاعات سرگرمی، تهویه مطبوع اتوماتیک و صندلی‌های چرم مصنوعی مجهز شده است.

معایب بی‌ ام‌ و ۲۲۰i گرن کوپه جانبازی:

• قیمت بالا: ۲۲۰i گرن کوپه در مقایسه با سایر خودروهای سدان کامپکت در بازار، قیمتی نسبتاً بالا دارد.
• مصرف سوخت متوسط: مصرف سوخت ترکیبی ۲۲۰i گرن کوپه حدود ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با برخی از رقبای آن، کمی بالاتر است.
• رانندگی سفت در ناهمواری‌ها: سیستم تعلیق اسپرت ۲۲۰i گرن کوپه می‌تواند در ناهمواری‌ها و دست‌اندازها، رانندگی را کمی سفت و خشک کند.

مشاهده سایر خودروها